Majówka kojarzy się z piękną pogodą i wypadem za miasto. Dlatego dziś proponuje Wam auto, które na tego typu wycieczki nadaje się idealnie.
Man na myśli oczywiście cabrio, bo jak inaczej się lansować w pełnym słońcu.
Tag: Tuning
Modyfikacje wszelkiego rodzaju
Jak to bywa w życiu że coś się kończy aby zaczęło się coś
Dlatego proponuje Wam maniacy „kantów” prześledzenie raz jeszcze jak rodziła się legenda, bo tak można nazwać e30 które zbudował Marcin, a które z naszym światku nazywa się BullDog
Dziś mamy przyjemność zaprezentować E30stke Janka.
E30stka w wersji nadwoziowej 2D, czyli Coupe, model 335i !
W roku 2006 auto zostało sprowadzone z Monachium do Polski. Z „wypasu” w nim nic nie było – totalny golas.
Komentarze zablokowane
Tym razem przedstawiamy E30stke w wersji nadwoziowej Sedan.
Jego właścicielem był Szymon zwany Bono.
A wiec zaczynamy.
Auto wyjechało z fabryki jako 320i. W zawitała do Polski w 2005 roku, będąc jeszcze 320i.
Tak szybko jak trafiła na polskie drogi, tak też szybko znalazło się na „stole operacyjnym”, celem wymiany serca ze 129 konnego (M20B20) na 171 konny (M20B25).
Komentarze zablokowane
Tym razem Cabrio
Do Polski trafiło na lawecie. Poprzednia właścicielka miała małe fajerwerki pod maska (zapalił się M40B18 po spadnięciu przewodu paliwowego) przez co postanowiła pozbyć się auta.
Uszkodzeniu uległa tylko maska i plastiki znajdujące się na silniku. Silnik dało się odpalić. Ale z racji ze pod maską bałagań dobrym rozwiązaniem był swap na coś większego.
W chwili nabycia auta niczym specjalnym się nie wyróżniało z zewnątrz jedno co mogło dawać do myślenia to dlaczego tak szybko odjeżdża ze świateł? Odpowiedz jest prosta M52B28 pod maska 🙂
Komentarze zablokowane