Press "Enter" to skip to content

Tag: Szeroka

Oskar -> 318iC

Kolejnym prezentowanym autem jest Cabrio Oskara w bardzo rzadko spotykanym kolorze DAYTONA-VIOLETT METALLIC.
Oskar poświecił sporo czasu na poszukiwanie tej jedynej, konkretnie ponad dwa lata. A licząc kilometry jakie spędził z kółkiem w czasie poszukiwań wyszło coś około 6 tys. km. Teraz to już nie ma żadnego znaczenia, ważne jest, że stał się posiadaczem E30stki.

1 Comment

Janek -> 335i

Dziś mamy przyjemność zaprezentować E30stke Janka.
E30stka w wersji nadwoziowej 2D, czyli Coupe, model 335i !

W roku 2006 auto zostało sprowadzone z Monachium do Polski. Z „wypasu” w nim nic nie było – totalny golas.

Comments closed

Piti -> 325iX

Coupetka Piti z ’87 (ostatni wypust na wąskiej lampie) z napędem na 4ty 🙂

W chwili nabycia auto było w tragicznym stanie, jak każdy wie IX powinien mieć pod maską silnik M20B25, a w momencie kiedy po nią pojechał obecny właściciel było M10B18 (nie wnikajmy jak się to stało). Jako że dwa lata temu na rynku wtórnym było dużo E30stek było w czym wybierać i wybór padł na tę małą padlinkę, mimo że po nią (E30stke) boło 500 km (do dziś dzień Piti jest w szoku że nowy nabytek dał rade dojechać do swojego nowego domu :)) Środek auta też nie był zaciekawy ale nowy właściciel pomyślał iż wszystko jest do zrobienia.

Comments closed

Bono -> 325i

Tym razem przedstawiamy E30stke w wersji nadwoziowej Sedan.
Jego właścicielem był Szymon zwany Bono.

A wiec zaczynamy.

Auto wyjechało z fabryki jako 320i. W zawitała do Polski w 2005 roku, będąc jeszcze 320i.

Tak szybko jak trafiła na polskie drogi, tak też szybko znalazło się na „stole operacyjnym”, celem  wymiany serca ze 129 konnego (M20B20) na 171 konny (M20B25).

Comments closed

Strzelba -> 328iC

Tym razem Cabrio

Do Polski trafiło na lawecie. Poprzednia właścicielka miała małe fajerwerki pod maska (zapalił się M40B18 po spadnięciu przewodu paliwowego) przez co postanowiła pozbyć się auta.
Uszkodzeniu uległa tylko maska i plastiki znajdujące się na silniku. Silnik dało się odpalić. Ale z racji ze pod maską bałagań dobrym rozwiązaniem był swap na coś większego.

W chwili nabycia auta niczym specjalnym się nie wyróżniało z zewnątrz jedno co mogło dawać do myślenia to dlaczego tak szybko odjeżdża ze świateł? Odpowiedz jest prosta M52B28 pod maska 🙂

Comments closed